隨著無人機的在全球的火熱，「黑飛」問題也是日益嚴峻，不僅在國內引發多起逼停航班的事件，連美國白宮都敢進進出出，這不連聯合國都驚動了。日前聯合國國際民用航空組織（ICAO）呼吁建立全球無人機登記系統，以方便各個國家一起為無人機制定統一的規則。

無人機這種創新產品，讓大家看到了未來美好的運用前景，但近些年來的「黑飛」事件層出不窮，也讓大家意識到，稍有不甚，無人機帶來的可能是災難性的后果。今年以來，就國內就發生了多起因為無人機靠近機場區域，從而逼迫機場方面為安全起見關閉機場跑道，致使航班延誤的事件。

而國外，「黑飛」無人機也不消停，像美國就發生了無人機飛入白宮的情況，甚至是有恐怖分子將民用小型無人機運用于戰場中，成為投彈的武器。種種無人機「黑飛」的劣形，也令多國政府采取了行動。

早在此前，中國、美國、英國便推出了相應的無人機實名登記系統，向無人機加強監管的路上更進了一步。而如今，聯合國也提出了自己的擔憂，各個國家都在推進自己的一套無人機登記系統，各個系統之前存在兼容性問題，無法統一管理信息，也沒有良好的共享機制。同時，無人機生產廠家也需要針對不同的國家的無人機實名制系統研發出不同的規則，這將導致額外的成本。

因此，聯合國國際民用航空組織（ICAO）希望各國在應對「黑飛」無人機的問題上能協同合作，將各國分散的無人機登記系統的數據庫合并起來，形成一個完善、共享的數據平臺。

這個提案仍在探討中，具體的像系統的運作、管理，以及負責機構都未說明，因此現階段來看，聯合國國際民用航空組織所提的提案還有很長的路要走，如無意外，接下來很長的一段時間是沒有辦法實施下來的，畢竟涉及到各國政府的核心，及一些生產廠商的利益。

靈信科技是國內較早研制無人機攔截系統，并提出相關可行有效的「黑飛」無人機解決方案的企業，深知「黑飛」無人機的危害性，因此是支持國內出臺相應的法律法規，以加強無人機的監管力度。同時也知道，法律法規中是個行政措施，能夠取得威懾作用，但無法絕避免「黑飛」無人機情形的出現。因而很有必要針對一些重要場所，部署無人機攔截系統，從技術上阻斷無人機的通信，在物理上形成一個「黑飛」無人機的禁飛區域，從而保障相關區域的空域安全。

雖然聯合國國際民用航空組織的提案沒有那么快成為現實，但至少從此次的提案中可以看出「黑飛」事態的嚴峻性，已驚動到聯合國，同時各國政府也不得不做出行動以加強無人機的監管。也許在不久的將來，無人機的大量運用，也將催生相關的法律法規的出臺，各國無人機實名登記系統正建設推進，或許真的可能出現所謂的全球無人機登記系統。