有數據顯示，中國50%的無人機處于「黑飛」狀態，而今年以來，也是頻發「黑飛」無人機安全隱患事件，造成公眾恐慌，加強無人機監管，成了熱門話題。而日前正在北京召開的兩會，就有不少人大代表提出了有關加強無人機監管的建議，涉及到無人機的方方面面，其中就包括了建立行業標準、完善無人機管控的相關法律法規，以及實名制購買無人機等問題。

無人機的持術日趨成熟，可靠性更強，但不可否認的是，無人機在給人們帶來新奇、便利的同時，也難免被不法分子利用來實施犯罪，如邊境運毒、攜帶炸藥、威脅空域安全等，這些種種犯罪行為，對安全構成潛在的風險挑戰，是不容忽視的。

實名制，可能大家都并不陌生了，這是近年來開始興起的制度，像為了打擊電信詐騙，工信部就在國內推行了電話實名制。而手機犯罪大多使用非實名的「黑卡」，這一電話實名制舉措，在一定程度上抑制了通信犯罪。

那，無人機「實名制」是否能成為管控「黑飛」良藥？

不少人大代表便在兩會中提出了無人機購買實名制，這樣的舉措，無疑是參照電話實名制的。在購買無人機時，需出示身份證等有效證件并進行登記，這在一定程度上確實能遏制「黑飛」的情況，應該來說，實名制后，黑飛的比例應會下降不少。

但目前，國內對于無人機監管的法律還處于空白階段，此次實名制也僅僅是人大代表的建議提案，并未形成規范的法律文件。在面對「黑飛」無人機，還有很長的路要走。